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機組啟動時容易超速是什么原因造成的？發布時間：2024-05-10 點擊次數：20
發電機組啟動時容易超速是由什么原因造成的，下面我們一起看一看 1、 電子調速機組啟動油門及爬坡速度、電位器調整不當，應參閱隨機電子調速器說明書，對油門機爬坡速度電位器略做調整。 2、 超速保護值設定偏小，應超速保護略做調整，大不超過17%。 3、 對于機 -
柴油發電機組的降溫方式有哪些發布時間：2024-05-09 點擊次數：21
常見的柴油發電機組降溫方式有兩種，風冷和水冷，它與發動機的原理是一樣的，都是通過這種升溫快、流動性強的物質將環境內的溫度帶走，從而控制工作環境溫度。水冷主要是靠水循環系統進行工作的，水泵將冷水抽取至冷水管路中，通過纏繞在設備上水冷管路內的水流將熱量帶走。 風冷一般是在發電機 -
柴油發電機組燃油消耗超標是什么原因造成的發布時間：2024-05-08 點擊次數：19
柴油發電機組燃油消耗超標的原因 1、 外部或內部燃油泄漏，應檢查并排除泄漏。 2、 空氣濾清器阻塞，應定期更換。 3、 高原空氣稀薄，應降低功率運行。 4、 發動機溫度過低，應尋找原因。 5、 機組過載嚴重，應控制負載嗎，禁止機組長時間超載運行。 -
柴油發電機組啟動時容易超速是什么原因造成的？發布時間：2024-05-07 點擊次數：20
柴油發電機組啟動時容易超速是由什么原因造成的，下面我們一起看一看 1、 電子調速機組啟動油門及爬坡速度、電位器調整不當，應參閱隨機電子調速器說明書，對油門機爬坡速度電位器略做調整。 2、 超速保護值設定偏小，應超速保護略做調整，大不超過17%。 3、 對 -
柴油發電機組的緊急熄火裝置發布時間：2024-05-06 點擊次數：23
長期使用柴油發電機組時，一定要知道緊急熄火裝置、警報開關的作用。 (1)柴油發電機組緊急熄火裝置 柴油發電機組緊急熄火裝置可以是電動式、機械式或液壓式操作的。應熟悉自己柴油發電機組發動機所裝用的熄火裝置的熄火方式和它的位置、使各種熄火裝置起作用的條件，以及再起動前所需 -
柴油發電機組如何使用上干凈的燃油發布時間：2024-05-05 點擊次數：21
一、冷卻系統輸水管道水循環不暢 水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統有故障，導致的后果有：第一、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無法正常工作（為 -
造成發電機組功率下降的原因有哪些發布時間：2024-05-04 點擊次數：22
柴油發電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時 -
柴油發電機中冷器有什么作用發布時間：2024-05-03 點擊次數：33
現在我們的科技水平在不斷地提升，對產品質量的要求也是越來越高，下面隨保定恒發柴油發電機廠家的技術人員來一起了解柴油發電機組的中冷器作用： 要提高柴油發電機組的輸出功率，經濟有效的辦法就是增加進入氣缸的空氣量。在柴油發電機組氣缸容積不變的條件之下，增加進入氣缸空氣的密度是主要 -
使用柴油發電機組的七大注意事項發布時間：2024-05-02 點擊次數：19
1.柴油發電機組低溫起動后，轉速的增加應盡可能緩慢。柴油機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉速，易造成軸承、汽缸套內部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。 -
柴油發電機組小負荷運行的危害
發布時間：2024-05-01 點擊次數：23
柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙； 2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸； -
怎樣減少柴油發電機組污染發布時間：2024-04-30 點擊次數：23
柴油發電機組排煙造成污染問題與當下的大環境顯得格格不入，但是柴油發電機組作為應急電源的首選，又發揮著不可磨滅的作用，所以行業內人士既希望保有柴油發電機組的重要作用又希望將它的污染問題降到低，為了打破這種技術壁壘，下面給大家介紹幾種有效方式來改進柴油發電機組污染問題。 從進氣
