您現在的位置：-
怎樣檢測柴油發電機組的氣缸孔發布時間：2024-04-06 點擊次數：74
柴油發電機組氣缸的檢測與磨損情況：檢驗測量氣缸，是摸清氣缸磨損情況，確定發動機是否需要修理的重要依據。發動機分解后，必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差，以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使用量缸表，具體操作如下： ① 測量前先用鏟刀刮除氣缸上口內的積炭，并用綿紗蘸汽車 -
柴油發電機組機油冷卻器的使用注意事項
發布時間：2024-04-05 點擊次數：90
柴油發電機組的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油機的不同可分別選用。風冷式機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。 1、水冷式機油冷卻器 水冷式機油冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動；油在芯子與外殼的夾層間流動。 根據 -
怎樣拆裝柴油發電機組的噴油器發布時間：2024-04-03 點擊次數：100
柴油發電機組使用時間較長的噴油器，可進行噴霧試驗，如發現有下列不正常的現象應進行拆檢: 1）、噴油開啟壓力地域規定值； 2）、噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有漏油現象； 3）、噴空堵塞、4個噴孔噴出油霧束不均勻，長短不一； 4）、噴油嘴頭部嚴重積碳。 -
柴油發電機組電氣線路的連接方法有哪些？發布時間：2024-04-02 點擊次數：94
柴油發電機組安裝時，用到的電纜從多芯的微電流控制和通訊電纜到大電流的單芯電力電纜，形式多樣，有多種的安裝布置方法： 1）直敷于建筑物表面如墻、梁和住的開始布置； 2）敷設于電纜溝中，開式、封閉式或回填式； 3）走電纜盤； 4）走地下電纜管； 5）敷設 -
柴油發電機組調速器的作用發布時間：2024-04-01 點擊次數：108
柴油發電機組噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。 柴油發動機組負荷變化時，轉速變化大。具體來說就是：發電機組負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成發動機轉 -
樓層建筑如何選擇柴油發電機組發布時間：2024-03-31 點擊次數：101
樓層建筑在選購柴油發電機組時，應根據自身情況購買柴油發電機組。如：高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規范》規定，一類高層建筑應安一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。按《民用建筑電氣設計規范》規定，高層建筑中許 -
柴油發電機組突然短路怎么辦？發布時間：2024-03-30 點擊次數：85
一、突然短路的特點 1.穩態短路時，由于同步電抗較大，因而其穩態短路電流并不大，而突然短路時，由于限制其電流的超瞬變電抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路電流很大，其峰值可以達到額定電流的十多倍。 2.隨著這一沖擊電流的出現，電機的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作 -
柴油發電機組中零件是如何磨損的
發布時間：2024-03-29 點擊次數：85
據有關資料統計，零件的磨損是柴油發電機組故障中為常見的，發動機零件的失效有80%以上是由磨損導致的。因此，了解零件的磨損過程，與途徑顯得十分重要。機械零件正常運行的磨損過程一般分為3個階段： 磨合階段 在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行 -
柴油發電機組冷卻液液面有漂浮機油現象發布時間：2024-03-28 點擊次數：121
柴油發電機組在使用中，打開水箱蓋檢查冷卻液液面時，發現液面漂浮有一層機油，但檢查曲軸箱機油中不含水分，液面也沒有變化。 導致其故障原因有： ① 水冷式機油散熱器芯管破裂或脫焊，使機油滲漏到冷卻液中。 ② 氣缸墊損壞，使潤滑油孔與冷卻水孔相通產生油水混合。 ③ 缸體或缸蓋的 -
康明斯柴油發動機冒黑煙很大是什么原因？發布時間：2024-03-27 點擊次數：286
1、活塞環、氣缸套等磨損 氣門、活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程輕易產生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。 2、燃燒室外形改變燃燒室外形因制造質量及長期使用導致技術狀況下 -
賓館酒店買什么樣的發電機比較好？發布時間：2024-03-26 點擊次數：89
酒店賓館等娛樂場所買什么樣的發電機更比較合適呢？當然我們得根據自己的實際情況需要看發電機組的價格和性能： 從價格而言國內現較貴的是純進口柴油發電機組（例如：康明斯、沃爾沃、大宇、奔馳等），而中等價格的是合資發電機（如東風康明斯，重慶康明斯等），價格優惠的當然是國產品牌發電
